El consumo real de un Volkswagen 1.9 TDI puede variar, pero generalmente se encuentra en un rango de 5 a 6 litros por cada 100 km en uso mixto (ciudad y carretera). En carretera, se puede esperar un consumo de alrededor de 4 litros, mientras que en ciudad puede llegar a 6.5 litros.  su precio ronda al rededor de 17.000 euros nuevo y entre 6.000 y 8.000 de segunda mano. La vida útil de un motor Volkswagen 1.9 TDI bien mantenido puede ser considerable, llegando a los 400.000 y 500.000 millas (643.738 a 804.670 km). 

El consumo real de un SEAT Ibiza 1.9 TDI (TDI es la abreviatura de Turbo diésel Direct Injectión) varía según el tipo de conducción, la forma de conducir y las condiciones de tráfico. Sin embargo, en general, se puede esperar un consumo en ciudad de alrededor de 6.5 l/100km, mientras que en carretera puede bajar a unos 4.1 l/100km. En conducción mixta, el consumo promedio suele ser de unos 5 l/100km.  su precio ronda al rededor de 17.000 euros nuevo y de 2.000 y 4.000 euros de segunda mano. La vida útil de un SEAT Ibiza con motor 1.9 TDI puede variar significativamente dependiendo de la forma en que se utiliza y se mantiene, pero generalmente se considera un vehículo robusto y duradero. Con un mantenimiento adecuado, puede alcanzar cientos de miles de kilómetros sin problemas mayores. 

El Audi 1.9 TDI tiene un consumo real de combustible que varía según el modelo, el estilo de conducción y las condiciones de la carretera. En general, se espera un consumo medio de alrededor de 5,4 litros cada 100 km, pero puede oscilar entre 4,3 y 7,4 litros/100 km.  Su precio ronda al rededor de 4.500 y 29.000 euros. La duración de un motor Audi 1.9 TDI, con un uso y mantenimiento adecuado, puede ser de unos 20 años. Estos motores diésel, conocidos por su eficiencia y rendimiento, suelen ser muy fiables. 

El Dacia Duster diésel, especialmente la versión 1.5 DCI de 115 CV, tiene un consumo homologado de 4,8 l/100 km en ciclo mixto.  su precio ronda al rededor de 20.000 y 27.000 euros La duración de un Dacia Duster puede ser muy larga, con algunos ejemplos de vehículos que han superado los 600.000 km. nuevo y de 12.000 a 15.000 euros de segunda mano. 

El Ford Focus diésel, especialmente los modelos más recientes con motores 1.5 Eco Blue, suelen tener consumos reales que rondan los 4.5-5.5 litros por cada 100 km. Su precio ronda al rededor de 30.000 y 35.000 euros  nuevo y de 5.000 a 7.000 euros de segunda mano. La duración de un Ford Focus diésel depende de varios factores, pero en general, los motores diésel son conocidos por su longevidad. Un Ford Focus diésel con un mantenimiento adecuado puede superar los 800.000 kilómetros. Con un cuidado aún mayor, algunos motores diésel Ford han llegado a superar el millón de kilómetros. 

El consumo real de un Citroën con motor 2.2 HDI puede variar considerablemente dependiendo de varios factores, como el estilo de conducción, el tipo de recorrido (urbano o extraurbano) y las condiciones del vehículo. En general, se puede esperar un consumo medio de 7 a 9 litros por cada 100 kilómetros.  Su precio ronda al rededor de 20.000 a 30.000 euros nuevo y de 5.000 a 10.000 euros de segunda mano.

El Hyundai Tucson diésel tiene un consumo homologado de entre 4,5 y 5,3 litros por cada 100 kilómetros, dependiendo del modelo y las condiciones de conducción. El consumo en ciudad puede ser un poco más alto, alrededor de 5,8 litros por 100 km, mientras que en carretera puede bajar a 4,5 litros por 100 km.  Su precio ronda al rededor de 30.000 y 35.000 euros nuevo y de 17.000 a 20.000 euros de segunda mano. La duración de un motor diésel en un Hyundai Tucson, con un mantenimiento adecuado, puede ser de unos 20 años o 400.000 kilómetros

El Mercedes CD20, en particular el C220d, tiene un consumo real que varía dependiendo del tipo de conducción, pero generalmente se sitúa entre 4,2 y 6 litros por cada 100 kilómetros. En carretera, el consumo puede ser de 4,5 l/100 km, mientras que en ciudad puede llegar a 6 l/100 km.  Su precio ronda al rededor de 50.000 a 55.000 euros nuevo y de 10.000 a 20.000 euros de segunda mano. La vida útil de un Mercedes Clase C 220d puede variar, pero muchos usuarios han reportado que sus coches han alcanzado los 700.000 kilómetros

El consumo real de un Mercedes-Benz ML320 puede variar considerablemente dependiendo del tipo de motor (gasolina o diésel), el año de fabricación y la forma de conducción. En general, se puede esperar un consumo de entre 10,8 y 18,6 litros por cada 100 kilómetros.  Su precio ronda al rededor de 10.000 y 13.000 euros nuevo y de 4.000 a 6.000 euros de segunda mano. Un Mercedes-Benz ML320, con un mantenimiento adecuado, puede durar entre 240.000 y 320.000 kilómetros, o incluso más. En promedio, un coche bien cuidado puede durar entre 15 y 20 años, alcanzando entre 250.000 y 300.000 kilómetros. 

El BMW 335d suele consumir entre 5,5 y 7,6 litros de combustible por cada 100 kilómetros, dependiendo de la conducción, el tipo de carretera y el año de fabricación. En ciudad, el consumo puede subir a entre 9 y 9,3 l/100 km, mientras que en carretera se puede reducir a alrededor de 5 l/100 km.  Su precio ronda al rededor de 40.000 a 80.000 euros nuevo y de 10.000 a 30.000 euros de segunda mano.